Bonjour, c’est Vanyvavite. J'espère que vous allez bien aujourd'hui. Nous allons aborder la solution vélo qui semble être la plus efficace, voire celle qui se distingue le plus de la concurrence, tant par son positionnement que par sa stratégie évolutive.
Nous allons nous plonger en profondeur dans l'univers de la marque australienne Zoomo. Si vous suivez mon contenu, vous êtes probablement familier avec cette marque, car cela fait un peu plus d'un an que j'utilise leur vélo électrique Zoomo. J’ai été l’un de leurs tout premiers clients, ayant souscrit à leur services dès l'ouverture de leur première boutique.
J’ai été très impressionné par leur matériel et j'ai déjà évoqué les avantages qu’il offre. Aujourd'hui, nous allons nous concentrer sur la stratégie de Zoomo en France et sur son évolution dans les années à venir. Pour répondre à ces questions, quoi de mieux que de laisser la parole à Elsa Modde, General Manager de France, et à Julien Trost, Head of Consumer Europe. Ils ont accepté de m'accorder une interview précieuse, que vous pouvez retrouver sur Youtube, au cours de laquelle ils partagent un certain nombre de nouveautés. Vous verrez, cela vous réserve des surprises.
Nous nous retrouvons immédiatement à proximité de leur boutique parisienne, située au 10 rue des Fontaines du Temple, dans le 3e arrondissement de Paris. C'est ici que nous retrouvons Elsa et Julien. Je vous invite à bien écouter, car cela devrait intéresser tant les coursiers que les particuliers, ainsi que ceux qui se déplacent à vélo et en scooter. Allez, commençons.
Elsa: Bien sûr, Zoomo est une plateforme de véhicules électriques. Nous mettons à disposition des livreurs auto-entrepreneurs, aux particuliers, ainsi que des entreprises, différents types de vélos : des vélos cargo, des vélos électriques classiques, et aussi des quads plus imposants. Zoomo a fait son entrée sur le marché français il y a deux ans. Ce qui la distingue est que nos deux fondateurs sont d'anciens employés de chez Deliveroo, et ils ont une solide expérience dans l'utilisation intensive des vélos. Ainsi, nous nous efforçons au quotidien de proposer des véhicules parfaitement adaptés à une utilisation 24 heures sur 24, garantissant leur efficacité et la simplicité pour nos clients.
Elsa: Nous allons vraiment nous focaliser sur des véhicules qui sont adaptés pour un usage intensif. Cela veut dire utiliser son vélo ou son vélo cargo comme une voiture. Les vélos, en étant sollicités de manière intensive, sont soumis à plus d'usure que les voitures, naturellement. Ils ne sont pas aussi robustes ni aussi imposants. C'est pourquoi notre service est entièrement axé sur la disponibilité d'un vélo opérationnel en permanence, avec une solution de remplacement à portée de main si nécessaire. Nous avons des technologies qui nous permettent de suivre nos vélos de manière très précise: GPS, kilométrage et anticiper le remplacement des pièces, etc. L'objectif est de garantir une fiabilité du vélo de plus en plus proche de celle d'une voiture, par exemple.
Elsa: Nos clients se divisent en plusieurs catégories. Tout d'abord, nous avons des particuliers qui cherchent un vélo pour contourner les problèmes liés aux transports en commun, et qui prévoient d'utiliser leur vélo environ 40 minutes le matin et 40 minutes le soir, par exemple. Il s'agit de personnes ayant besoin d'un véhicule fiable pour se rendre au travail, pas nécessairement de cyclistes occasionnels.
Une autre catégorie de clients sont les livreurs auto-entrepreneurs, que nous appelons B2C, car chaque livreur est un nouveau client à part entière. Ils recherchent un vélo durable pour la livraison, avec une solution quotidienne pour travailler. Zoomo met un point d'honneur à leur offrir cette continuité de service.
Enfin, nous servons également des entreprises qui nécessitent non seulement des vélos, mais aussi des vélos cargo pour la livraison de marchandises, de services à la personne, de blanchisserie, par exemple. De plus en plus d'entreprises souhaitent assurer elles-mêmes la livraison de leurs produits aux clients, afin de garantir un service de qualité jusqu'à la dernière étape. Dans ce contexte, les vélos cargo sont plus pratiques en milieu urbain que des véhicules plus volumineux tels que des fourgonnettes ou des camions plus imposants.
Julien: La qualité du vélo est l'élément primordial. Il doit être robuste, fiable et confortable, car un livreur passe jusqu'à 8 heures sur son vélo. Ces caractéristiques sont cruciales. Ensuite, une batterie offrant une autonomie suffisante pour une journée de travail confortable est un élément clé. Enfin, ce qui différencie vraiment Zoomo de la concurrence, c'est notre offre de solutions de stockage adaptées aux besoins des livreurs. Actuellement, de nombreux livreurs transportent un sac à dos, ce qui peut être très inconfortable. Zoomo propose des solutions de stockage qui améliorent considérablement le confort des livreurs.
Julien: Bien sûr, Zoomo propose des abonnements qui incluent le vélo électrique, sa batterie, ainsi qu'un forfait de maintenance pour garantir que le vélo reste en bon état de fonctionnement, offrant confort et sécurité. L'abonnement comprend également un accès à l'application MyZoomo, qui permet de suivre le vélo et sa position, ainsi que de gérer l'abonnement, notamment pour le paiement des factures.
En plus d'offrir le meilleur vélo pour les professionnels, Zoomo propose de nombreuses options et des forfaits flexibles pour permettre aux livreurs de s'adapter à leurs besoins. Par exemple, un livreur souhaitant augmenter son nombre d'heures de travail peut louer une seconde batterie et disposer d'un système de stockage pour gérer davantage de commandes, au-delà du simple sac à dos. En périodes plus calmes, comme l'été, le livreur peut simplement louer le vélo et rendre la deuxième batterie, offrant ainsi une flexibilité et des coûts adaptés à son activité.
Julien: Grâce à notre présence régulière dans nos boutiques, nous côtoyons quotidiennement les livreurs, ce qui nous permet de recueillir leurs retours et d'adapter nos offres en fonction de leurs besoins. Un exemple concret est le service de batterie swap, qui consiste à échanger une batterie vide contre une batterie pleine. Cette demande est née des besoins des livreurs lors de journées de forte activité, où ils n'avaient pas nécessairement opté pour une seconde batterie. Cela leur offre la flexibilité de poursuivre leur journée de travail sans interruption. Nous avons également mis en place diverses solutions de stockage en réponse aux besoins des livreurs, comme des sacs isothermes, par exemple, que nous avons rapidement introduits sur le marché. Zoomo se distingue par son écoute des clients et sa capacité à proposer des solutions de manière réactive.
Julien: Étant donné que nous travaillons principalement avec des livreurs indépendants, nous comprenons l'importance de la maîtrise des coûts. C'est pourquoi nous nous efforçons de proposer un service offrant le meilleur rapport qualité-prix. Nos tarifs n'ont pas augmenté depuis plus d'un an, malgré l'impact de l'inflation sur notre activité. Notre formule de location convient parfaitement aux livreurs qui débutent ou travaillent sur des périodes courtes. Cependant, nous sommes conscients que certains livreurs envisagent une activité de livraison à long terme. C'est pourquoi nous avons introduit une option d'achat de vélos reconditionnés, permettant aux livreurs d'acquérir un vélo Zoomo à des prix extrêmement compétitifs, à partir de 600 euros avec les aides de la Région.
Julien: Ce que les clients apprécient le plus aujourd'hui de notre service et de nos produits, c'est avant tout la qualité du vélo. Notre vélo est unanimement reconnu comme confortable, rapide et agile. Ce sont des retours que nous entendons fréquemment et qui incitent de nombreuses personnes à choisir un vélo Zoomo.
La deuxième valeur ajoutée majeure réside dans notre rapidité à réparer les vélos. Nous garantissons aujourd'hui que tout livreur entrant dans notre magasin avec un problème sur son vélo repartira le jour même avec un vélo opérationnel. Pour les livreurs qui utilisent leur vélo comme outil de travail, c'est un avantage inestimable.
Elsa: Nous avons déjà introduit de nouvelles fonctionnalités cette année, sous forme d'options supplémentaires sur nos vélos. Nous cherchons à répondre aux besoins de diverses catégories de clients, sans rendre ces options obligatoires et augmenter le coût pour ceux qui ne les utilisent pas. Par exemple, nous proposons une gâchette pour faciliter le démarrage du vélo, offrant plus de confort lorsqu'on transporte une charge ou qu'on est fatigué. Cette option peut légèrement affecter l'autonomie de la batterie, mais certains livreurs préfèrent malgré tout l'utiliser.
À la rentrée, nous prévoyons d'équiper nos vélos de solutions pneumatiques encore plus avancées, notamment des inserts pour protéger les chambres à air et réduire les risques de crevaisons. Moins de crevaisons signifie un meilleur service pour les clients, mais aussi une meilleure efficacité pour nous. Nous continuerons à proposer des solutions annexes pour faciliter la vie de tous.
En ce qui concerne les grandes innovations, nous envisageons un nouveau vélo, probablement vers 2024. Nous sommes attentifs aux retours de nos clients des deux dernières années, en particulier sur la performance de la batterie et la sécurité du vélo. Notre objectif est de proposer un vélo sécurisé, stable et bien équipé, sans accessoires superflus qui augmenteraient les coûts. En outre, nous travaillons sur de nouveaux véhicules destinés aux particuliers et aux auto-entrepreneurs (B2C), tels que des vélos cargo de différentes tailles en location. Nous envisageons également d'offrir des scooters électriques comme solution pour des zones périphériques de Paris où un vélo ne serait pas toujours pratique. Voilà ce que réserve l'avenir de Zoomo pour les prochains mois.
Elsa : Grâce à nos clients, nous avons observé l'évolution de la livraison de repas, principalement par le biais de plateformes telles que Deliveroo, Uber Eats ou Just Eat, qui font appel à des livreurs indépendants. Nous avons également constaté une augmentation de la livraison de plats préparés et de courses à domicile via le commerce rapide. Ce secteur évolue considérablement, mais une constante demeure : la nécessité de véhicules fiables et durables. Que ce soit pour une entreprise ou un indépendant, il est essentiel de maintenir un contrôle sur les coûts additionnels associés aux vélos. Une fois que vous avez payé la location, il ne faut pas que d'autres coûts viennent compromettre votre rentabilité. Cette préoccupation est partagée par les gestionnaires d'entreprises qui cherchent à optimiser leurs résultats, mais elle est encore plus critique pour les travailleurs indépendants qui gèrent en fait leur propre petite entreprise et ont besoin de stabilité.
Nous observons deux tendances majeures dans la livraison de repas. Pour des livraisons en 20 minutes, les livreurs indépendants sont généralement les plus efficaces. Cependant, dans le cas de livraisons destinées à des personnes âgées ou de livraisons à horaires fixes, il est nécessaire de disposer de vélos de plus grande capacité, voire de véhicules électriques plus grands, comme les e-Quads. Ces derniers sont essentiels pour des tournées plus importantes. Zoomo s'adapte en proposant des véhicules différents pour répondre à ces besoins variés.
Elsa : Nous constatons que la technologie des vélos électriques évolue rapidement. Bien sûr, maintenir notre produit constamment à jour a un coût, car cela implique de renouveler notre flotte et nos pièces. Le défi pour l'année à venir sera de nous adapter à l'évolution de la technologie de l'industrie tout en maintenant des tarifs raisonnables. Parfois, cela signifie que nous devons accorder moins d'importance à certains aspects esthétiques du vélo pour privilégier des améliorations qui rendront son utilisation plus pratique. Ces décisions font l'objet d'une réflexion minutieuse de la part de nos équipes, car nous souhaitons proposer le produit le mieux adapté à notre marché.
Un autre grand défi réside dans l'expansion vers d'autres villes. Nous sommes déjà présents à Paris et à Lyon, mais nous souhaitons étendre notre présence à toutes les villes où l'accès sans vélo devient de plus en plus difficile. Nous devons être en mesure de reproduire l'ensemble de nos services tout en maintenant le même niveau de qualité de service qu'à Paris. Par exemple, un livreur indépendant qui déménage de Paris à Toulouse pour travailler doit pouvoir rendre son vélo au bout de trois mois et en obtenir un nouveau à Toulouse, avec le même niveau de service. C'est un enjeu majeur pour nous, et c'est quelque chose que nous cherchons à réaliser dans les années à venir.
Vanyvavite : Tout d'abord, je tiens à exprimer ma sincère gratitude envers toute l'équipe de Zoomo, ainsi qu'envers Elsa et Julien pour cette conversation extrêmement enrichissante. Elle a même dépassé mes attentes. Pendant l'enregistrement, j'ai moi-même été surpris par les annonces et les projets sur lesquels ils travaillent, ce qui est source de satisfaction. Cela démontre que nous avançons aux côtés d'une marque résolument tournée vers l'avenir. C'est la raison pour laquelle de plus en plus de coursiers décident d'utiliser les équipements de Zoomo. Pour ma part, je continue d'utiliser leur vélo, qui est exceptionnellement confortable et efficace. Cependant, je garde un œil sur l'arrivée des vélos cargo, car cela pourrait susciter mon intérêt. J'ai toujours été intrigué par cette possibilité, et qui sait, peut-être que je me laisserai tenter par Zoomo. Seul l'avenir nous le dira. Si vous avez des suggestions ou des commentaires supplémentaires, ou si vous avez apprécié nos vidéos, n'hésitez pas à nous le faire savoir. D'ici là, prenez bien soin de vous et faites les meilleurs choix. À bientôt, chers amis.
Pour plus de détails sur Zoomo, c’est par ici !
References
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